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东说念主民网“行进中国”广西调研采访团

俯视广西北部湾港钦州自动化集装箱船埠。东说念主民网 付华周摄

北部湾畔，海风轻拂，碧波浪荡间，发展的波浪奔涌握住。广西北部湾港钦州自动化集装箱船埠功课区内，一辆辆无东说念主驾驶智能诱掖输送车交游穿梭，把集装箱像积木相似输送到指定场地，呈现出一派吃力场面。在距离船埠1公里外的良友操控室里，良友操控员轻持甘休手柄，就能精确操控大众开创U型工艺堆场内的多台轨说念吊开辟同期功课，松弛“拿捏”数十吨重的集装箱，收尾快速装卸。

吃力的船埠。东说念主民网 付华周摄

吃力的船埠。东说念主民网 付华周摄

广西北部湾港是西部陆海新通说念的国出门海口，同期亦然中国面向东盟的关键流派港，如今铁海联运班列货运品类达1200多种，涵盖电子居品、整车及零部件、机械、小家电、食物等数十个大类。大都来自中国西部地区和东友邦家的货品在这里集会交织。

自动化装卸开辟正在装卸集装箱。东说念主民网 付华周摄

成千上万个集装箱像积木相似整皆摆放在船埠。东说念主民网 付华周摄

看成宇宙首个海铁联运自动化集装箱船埠，北部湾港钦州自动化集装箱船埠配备了先进、智能、高效节能的自动化装卸开辟及水平输送开辟，研发欺诈船埠智能操作系统、自动化开辟甘休系统、智能闸口系统等多少自动化信息系统，充分结合东说念主工智能、大数据、云蓄意、自动甘休等新一代顶端时代，收尾集装箱船埠高度信息化、圭臬化、功课全自动化。

吃力的船埠。东说念主民网 付华周摄

一艘刚泊岸船埠的货轮恭候卸货。东说念主民网 付华周摄

“咫尺，海铁联运集装箱单次转运时候由蓝本3小时裁减到了1.5小时。”北部湾港钦州自动化集装箱船埠操作部司理助理兼商务部司理助理张铭和先容，该船埠已初步收尾“信息系统、功课区域、海关监管、出产调整、业务营销”五个一体化，责任主说念主员不需要在户外功课，通过自动化开辟良友操控即可完成上万吨货品的精确装卸，综联结业恶果大为培植。来自四川、重庆等西部本地的货品集装箱开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，在这里高效中转，收尾海铁联运“下车即上船、下船即上车”的无缝衔尾，运往世界各地。（付华周、朱晓玲、覃心、雷琦竣、梁章晖、何宁、韦欢）