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导语

Introduction

36年前的一次勇敢缔结，让奥迪在中国阛阓上书写出属于我方的色泽篇章；36年后的今天，立于时间潮头的奥迪，面临时间变化，决定再勇敢一次。

作家丨李想佳

责编丨杜余鑫

裁剪丨何增荣

拿起1988年你会想起什么？

是迈克尔·杰克逊在堪萨斯城举行东说念主生中的第13场巡演？照旧首尔市说念峰区双门洞的五户东说念主家之间的和蔼亲情和邻里情？抑或是国度教悔东说念主在修订盛开10周年的要津节点上，刻毒了“科学时候是第一世产力”的大主张，为积极探索的东说念主们指明了处所？

是啊，1988年如实是个终点的年份。在上述的诸多大事件中，不仅包含了一个个体朝上的拼搏故事，也包含了一个时间钤记的温柔，更包含了一个国度明天的发展蓝图......而恰是诸多的它们，充盈在个东说念主成长的路上，使得时间上前发展的画卷立体而活泼。

而一样是在那一年里，汽车圈也发生了一个大事件。

彼时，奥迪领先来华，寻求奥迪100轿车插足中国阛阓的可能性。这款车型是德国众人的第三代居品，集外形优秀、结构合理、性能优良、乘坐满足等优点，是阿谁时间最佳的中高级轿车之一，以致莫得之一。尔后奥迪开启在华和解，奏效插足中国阛阓，打开了品牌发展史上的新时间。

从奥迪来访的勇敢，到以奥迪100为代表的居品的优良，再到中国阛阓实果真在的需求......这是对于勇敢、对于品性、对于契机的时间故事。而这一系列看似毫无相关的因果，在酿成协力之后，却奏效促成了奥迪插足中国阛阓这次伟大的（丨）际会。

同期，这也使得奥迪成为首个插足中国阛阓的豪华汽车制造商，其后，奥迪还成为首个为中国客户量身定制居品的国外豪华汽车品牌。

36年前，奥迪将先进的造车时候引入中国，助力了中国汽车产业的发展；36年间，奥迪束缚卓越，为中国耗尽者带来一款又一款优质居品；36年后的今天，奥迪在华累计销量已冲突900万辆，直逼千万辆里程碑，断然成为见证并参与中国阛阓变迁与普及的挫折变装。

不信，你望望那路上驱驰着的一辆辆奥迪汽车；不信，你听听车市上罪孽粗重又脍炙东说念主口的奥迪故事；不信，你翻翻中国汽车阛阓变迁史上挥之不去的奥迪钤记......而这一切的一切，恰是着手于36年前的那一次冲突性的来访和具无意间职业性质的捏手。

36年尘与土，900万辆云和月

在插足中国阛阓的首个年份里，奥迪和中国的猖獗之旅很快伸开。

彼时，奥迪许可时候转让，中国初始拼装坐蓐奥迪100车型，让奥迪车型在中国说念路上跑起来。后续，奥迪在华车型束缚更新迭代，不管是第一款搭载quattro全时四驱系统的量产车型下线、照旧在中国阛阓上推出首款加长型高级轿车，奥迪延续了其深湛造车工艺的同期更联接了中国阛阓的性情，让款款奥迪车成为中国耗尽者的心头好。

奥迪恰所以它的勇敢让它在中国阛阓上创造了一个又一个的里程碑，这也使得奥迪在本年7月获取在华累计销量冲突900万辆的骄东说念主收获，接续领跑了中国豪华汽车阛阓。

时于当天，深耕中国阛阓36年的奥迪，为中国耗尽者带来了高端化的居品和高端用户体验，近40款燃油车和数款电动车的居品组合全域布局豪华阛阓。

不外，跟着时候迭代和需求的多元，现时中国车市的黄沙之上，正在迎来一场百年未有的变局。而伴跟着时间剧变的是彼长而此消，当越来越多新动力车企涌入赛说念，并正在打造一个驶向汽车行业明天的诺亚方舟，无疑讶异了整个这个词旧时间的不雅念，也转变了整个这个词阛阓的步履。

于是，咱们看到了好多让东说念主目不旁视的事情发生，越来越多品牌在时间的演进中显得分别时宜——是的，新的淘汰赛已悄然开启。

手脚仍是“首开先河的引颈者”，面临如今中国汽车阛阓束缚向智能化和电动化转型的趋势，以及耗尽者对智能出行的追求，奥迪赓续秉持卓越精神，积极融入中国智能出行的潮水中，再次迈出前瞻性的一步。

奥迪，再次选拔勇敢

追念望去，36年前的奥迪勇敢先行，踏入这片秘要的东方地面，书写华章，让一辆辆奥迪车从中国的说念路上行驶进了大量中国耗尽者的心中。但正如足球诗东说念主贺炜曾说的一样，“请不要敬佩得手就像山坡上的蒲公英一样随手可取。”

奥迪的奏效并非无缘起，恰是它对机遇的把捏、对阛阓的判断、对居品的自信和对品牌的铸造，才确立了奥迪在华36年的精彩纷呈。

此一时，36年后的奥迪面临时间变化，决定再勇敢一次。

于是，咱们看到了奥迪选拔了稳当时间潮水，在联接经典的百年传承与斗胆的明天导向想维下，决心始创国外豪华车企加强原土和解的新方法。而这一次，奥迪联袂了上汽。

2023年7月，奥迪文书和上汽签署海涵备忘录，联接各自上风，加速上汽奥迪全新电动车型设备；2024年5月，奥迪与上汽聚积文书，继前年7月签署深化策略和解海涵备忘录后，双梗直式签订和解条约，进一步加强原土和解，共同为上汽奥迪设备款高端智能电动汽车。

本年11月，奥迪的新品牌——AUDI迎来官宣，并携其首款AUDI E倡导车全球初度亮相。

这次名堂落地，弗成谓不缔结，而果敢一直以来王人是奥迪的品性之一。

具体能体现出这一品性的，除了名堂落地的恶果之高外，即是新品牌“AUDI”四个闪闪发光的字母。

要知说念，好多品牌为了吃上品牌力的附加值，在所不吝地往更有价值的车标上贴靠，大有一副躺在功劳簿上“吃本钱”的嫌疑。比较之下，在深化的阛阓和会、悠久的品牌积淀和优秀的居品加持之下，奥迪顽强稳当变化，开启新纪元。

因为在奥迪看来，新品牌AUDI和经典四环虽有不同的品牌标记，可是它们有团结个称号发音：奥迪。明天，四环品牌和AUDI将以不同的居品声势共生。而不同的标记，是让二者在有着共同的品牌内核和品性下，体现出不同的个性，如：充满个性，勇于冲突范围，将强开拓新范围......

这些个性，将年复一年不以极具推崇力的样式阐扬注解奥迪品牌新时间的朝气与豪华品性。而这一幕的勇敢、缔结，恰如36年前。时候在变，阛阓在变，而不变的是奥迪敬佩我方对阛阓的判断，对居品的把控和对“在中国，为中国”理念的推论。

而和解名堂也标记着奥迪在中国阛阓始创国外豪华车企加强原土和解的新方法。因为在此框架之下，与上汽联手，打造全新的智能数字平台（Advanced Digitized Platform），为新时间下的车企跨国和解提供范本。

而这种对于原土化的升级，亦然奥迪36年来一直在作念的事。

现在，奥迪在全球开启了“奥迪明天狡计（Audi Agenda）”，在品牌全球策略中，中国阛阓是落实该策略的中枢。如今，和解名堂的落地也收场了阶段性的策略规画。

与此同期，奥迪时候充分统合中国练习的电动生态系统和供应链，买通产业险阻游，促进全产业链深度和会，为中国企业提供训诲，也同全球立异和时候分享奠定基础。

不错说，和解名堂是奥迪在中国践行时候立异与产业和会的挫折体现，亦然“好意思好意思与共”的集大成者。

明天三年内，AUDI品牌将基于智能数字平台推出三款纯电动车型，掩饰B级和C级阛阓，以完善奥迪在华的居品矩阵，扩大并补充现存居品声势，知足不同细分阛阓耗尽者对于奥迪多元车型的期待和需求。

奥迪·上汽和解名堂的CEO宋斐明（Fermín Soneira）也对此展现出期待：“奥迪的基因诞生在百年传承的豪华品性中，同期融入了中国立异与时候，这恰是咱们与上汽集团共同设备智能数字平台的原因，该平台将成为新一代顶端智能网联汽车的基础，远超客户的期待。”

若是说36年前的一次勇敢缔结，让奥迪得以在中国书写出一辖下于我方的伟大篇章。那么，36年后的今天，站在时间潮头的奥迪，面临时间变化，再一次以的姿态一往无前。‌‌

｜李想佳｜

反香菜定约头目、公社一楼雅座遥远抢占者

THE END

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